насос cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I) канализационный с перемешивающим механизмом

насос cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I) канализационный с перемешивающим механизмом

 - усовершенствованный тип насосов для откачки сточных вод, с оптимальной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит, что делает их более долговечными и безопасными. Они совмещают в себе высокую эффективность, работоспособность в самых неблагоприятных условиях и привлекательный дизайн. Эти насосы легко установить и удобно обслуживать.

•Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический КПД при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений,

•Защита по линии вала: последовательно установлены два или три торцовых уплотнения, выполненные из специальных износостойких материалов. Уплотнения хорошо охлаждаются перекачиваемой жидкостью и маслом, что обеспечивает их надежную и долговременную эксплуатацию.

•Степень защиты двигателя IPX8, класс изоляции F, конструкцией оболочки обеспечено хорошее охлаждение двигателя и его герметичность, что позволило увеличить срок службы насоса.

•В двигателе имеется тепловая зашита от перегрузки, а также, в зависимости от исполнений насосов. имеются защиты от попадания влаги в обмотку.

•В конструкции JYWQ имеется система равномерного перемешивания, что позволяет производить откачку сточных вод с меньшей нагрузкой на насос и большей эффективностью (не накапливается твердый осадок в колодце).

•Насосы удобны при монтаже и обслуживании. Возможен как монтаж на автоматической трубной муфте, так и свободная установка для переносной эксплуатации насоса.

• Колесо рабочее: обладает свойством работы без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики, при отсутствии перегрузок и вибраций.

• Двигатель: специально разработанный погружной электродвигатель, с хорошей эффективностью охлаждения, степенью защиты - IPX8, классом изоляции- F, предназначенный для длительного срока эксплуатации,

• Охлаждение двигателя: осуществляется перекачиваемой жидкостью через оболочку двигателя. Двигатель работает без перегрева, пока жидкость закрывает половину оболочки.

• Уплотнение по линии вала: последовательноустановленныедваилитривдмтшектаторцовогоуплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.

• Камера с маслом: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева, от нижнего подшипникового узла. 

• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, подшипниковые узлы могут состоять с двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу насоса и длительный срок эксплуатации.

• Кабель и уплотнение кабеля:

1. Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40 °С.

2. Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уппотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.

3. Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

• Оболочка двигателя: состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены па уплотнениях. Каждый насос испытан на герметичность. Надежная защита в насосе:

1. Масляно-водяной датчик, установленный в камере с маслом, предупреждает о попадании жидкости в масло и передает соответствующий сигнал на панель управления. Это говорит о том, что торцовое уплотнение со стороны насосной части неисправно.

2. Датчик влажности: установлен на нижнем щите двигателя, определяет появление утечки во втором торцовом уплотнении. При попадании масла или смеси воды-масла в двигатель, датчик передает аварийный сигнал на панель управления и останавливает насос.

3. Тепловая защита: установлена на статоре двигателя, при увеличении температуры обмоток выше нормы, из-за работы двигателя с перегрузкой, недостаточным охлаждением и т.д., датчик передает аварийный сигнал на панель управления и останавливает насос.

• Внешняя система контроля: пользователь использует профессиональный пульт управления и защиты насоса.

• Специальный ручной подъемник для удобного перемещения. Запрещено перемещать или подвешивать насос за кабель -это может привести к потери герметичности между кабелем и крышкой двигателя.

• Рабочие характеристики и основные технические данные: рабочие характеристики показывают предлагаемый диапазон эксплуатации насоса. При увеличении плотности перекачиваемой жидкости, измениться мощность насоса, что может привести к перегрузке двигателя.

Область применения насоса cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I)

• Жилищно-коммунальном строительстве, сельском хозяйстве, промышленном строительстве, горной промышленности,

• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности и т.д.

• Перекачиваемая жидкость: дождевая вода, сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Условия эксплуатации насоса cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I)

Насосы подходят для перекачивания сред с температурой до +40ºС, водородным показателем (pH) от 4 до 10 и плотностью не более 1200 кг/м3. Массовая доля содержания твердых механических примесей не должна превышать 2%.

Максимальный диаметр твердых частиц не должен превышать значений свободного прохода частиц, указанного в технических характеристиках насосов.

Для перекачивания рабочих сред с большим содержанием волокнистых включений рекомендуется использовать насосы серии WQ-W с режущим рабочим колесом.

Источник питания: 50 Гц, 3х380В;

Минимальный уровень откачиваемой жидкости должен быть на уровне половины корпуса двигателя;

Насос не предназначен для перекачки агрессивной жидкости или жидкости с большим содержанием твёрдых и волокнистых частиц;

Электродвигатель насоса cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I)

Погружной герметичный электродвигатель. Охлаждение осуществляется за счет обтекания рабочей среды корпуса. Минимальный уровень перекачиваемой среды должен быть не ниже середины корпуса двигателя. Для обеспечения герметичности электродвигателя ввод кабеля питания осуществляется при помощи гермоввода, изготовленнного методом вулканизации.

Степень защиты: IP68;

Класс изоляции: F;

Стандартное напряжение 50 Гц: 1х220 В (WQD); 3x380 В.

насос cnp 50WQ9-7-0.55JYAC(I) канализационный с перемешивающим механизмом